문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 부산 도시철도 3호선 (문단 편집) === 수영 방향 === 한편 가끔 [[수영역]]에서 [[광안리해수욕장]] 방향으로 가칭 '민락선' 신설을 주장하기도 하는 듯하다.[[http://www.kns.tv/news/articleView.html?idxno=434262|#]] 망미역에서 수영역 방면으로는 광안역 방면으로 커브를 틀기 때문에 해운대 방면으로는 방향이 틀려서 사실상 불가능하다. 그래서 광안리 방면으로 연장안이 나왔는데 만약 성사가 된다면 환승수요 증대, 역세권 개발, 근교 주민들의 교통 수요를 노려볼 수 있다. 수영역과 광안역 사이 동방오거리와 수변공원쪽 유동인구가 점차 많아져 수영역에서 동방오거리역 및 [[민락수변공원]] (민락교 or 신민락)역 연장선이 생긴다면 주민과 관광객들은 편리하게 이용이 가능할 것이다. 그리고 일각에서는 노선이짧아 아쉬운데 민락수변공원에서 멈추기보다는 수영만을 건너 수영만요트경기장과 마린시티, 해운대 해수욕장을 지나 KTX-이음 [[신해운대역]]까지 연장을 요구하고 있다. 만약 KTX-이음이 예정되어 있는 신해운대역까지 연장된다면 신해운대역 접근성 문제를 크게 해결할 수 있다. 다만 바다를 건너가야 되는터라 공사비가 폭등하고 2호선과 중복노선 취급받을게 뻔한터라[* 물론 2호선이 오시리아 관광단지로 가고 3호선이 KTX-이음이 운행하는 신해운대역으로 가면 얘기는 달라진다. 각자의 역할이 뚜렷하기 때문이다.] 현실적으로는 민락교 까지만 노선연장이 가능할 것이다. [[http://ch1.skbroadband.com/content/view?parent_no=24&content_no=54&p_no=52839|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기